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中方向巴勒斯坦提供人道主义援助

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20251110

阿拉木图人•ᴗ•口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27/****/00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅°꒰'ꀾ'꒱°客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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北京、上海、广州是''''''3大全方εïз位门户复合型功能的国际航空枢纽，ᕱ ᕱ成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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西安咸ʕ•̫͡•ོʔ阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机.˗ˏˋ♡ˎˊ˗场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼ʕ•̫͡•ོʔ之和。
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去年，民航局、国家发改委联合εïз发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽· ᴥ ·的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系°꒰'ꀾ'꒱°。
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李,。,。,。瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，ง ง这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了,,,;打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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靳εïз东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈全国政协委员。
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体量不及西安&#;,&#;,&· ᴥ ·#;的兰州，也拿出大手•ᴗ•笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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